สำนักข่าวเซเชลส์ ) – เซเชลส์ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียที่มีเกาะ 115 เกาะ กำลังดำเนินการขั้นต่อไปเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับประเทศมาตรการใหม่เพื่อส่งเสริมให้ประชากร Seychellois ประมาณ 90,000 คนใช้พลังงานทดแทนทั้งในด้านไฟฟ้าและการขนส่ง กำลังเริ่มนำมาใช้สิ่งนี้เกิดขึ้นก่อนการประชุม COP 21 สมัยที่ 21 ของการประชุมภาคีกรอบอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (UNFCCC) ครั้งที่ 21 เพียง 5 เดือน ซึ่งจะจัดขึ้นที่กรุงปารีสในเดือนธันวาคม 2558
ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม ภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
ซึ่งเคยกำหนดไว้ที่ 5 เปอร์เซ็นต์ได้ถูกยกเลิก ในขณะที่ภาษีสำหรับรถยนต์ไฮบริดได้ลดลงจาก 15 เหลือ 5 เปอร์เซ็นต์มาตรการใหม่เหล่านี้ ซึ่งประกาศโดยประธานาธิบดีเจมส์ มิเชล แห่งเซเชลส์ ในคำปราศรัยวันชาติเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ซึ่งปัจจุบันพบเห็นได้ยากบนท้องถนนในเซเชลส์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทที่เซเชลส์เป็นเจ้าของไม่กี่แห่งได้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ‘Ecars’ เป็นตัวอย่างหนึ่งซึ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ คุ้มค่า ต่อท้องถนนในประเทศเกาะแห่งนี้เมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว
La Digue เกาะที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามของหมู่เกาะเซเชลส์ ที่ซึ่งผู้คนส่วนใหญ่เดินทางด้วยจักรยานและอนุญาตให้ใช้ยานพาหนะที่ไม่ใช้เชื้อเพลิงเป็นจำนวนน้อยเป็นประเทศแรกที่ได้รับความรู้สึกของโมเดลไฟฟ้าที่ Ecars นำเข้ามา
ฌอง ปอล อดัมรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง การค้า และเศรษฐกิจสีน้ำเงินของเซเชลส์ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการริเริ่มใหม่เพื่อลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดบอกกับ SNA ว่าการบริโภคเชื้อเพลิงในปัจจุบันเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ
“เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถยนต์และใช้ในการผลิตไฟฟ้าน้อยกว่า แต่ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน การมีรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลงนั้นดีต่อสิ่งแวดล้อม” อดัมกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ SNA
ด้วยภาษีที่ลดลง คาดว่าราคาของรถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งค่อนข้างแพงเนื่องจากการออกแบบที่มีเทคโนโลยีสูง จะลดลงจนอยู่ในระดับเกือบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง“การตัดสินใจลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและลดภาษี รถยนต์ ไฮบริดมีข้อดีทั้งด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ” อดัมกล่าวจากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติของเซเชลส์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงคิดเป็นร้อยละ 30 ของการนำเข้าทั้งหมดของประเทศเกาะในปี 2014
รัฐบาลเซเชลส์กำลังวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการค่อยๆ แทนที่ยานพาหนะของตนด้วยโมเดลพลังงานไฟฟ้า
ปัจจุบัน ยานพาหนะของรัฐส่วนใหญ่เดินทางเฉลี่ยเพียง 20 กิโลเมตรต่อวัน ซึ่งอยู่ในระยะการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า”คุณต้องคิดว่าราคาของรถยนต์ไฟฟ้าแพงกว่ารถยนต์ทั่วไป แม้จะเสียภาษีต่ำกว่า แต่ก็ยังเป็นรถยนต์ที่ค่อนข้างแพง… จะไม่มีผลกระทบทันที… การคาดการณ์ของเราไม่ได้คาดหวังว่า รถยนต์ 400 คันจะมาถึงประเทศในทันที…แต่คาดว่าการเปลี่ยนแปลงจะค่อยๆ เกิดขึ้น” อดัมกล่าวเสริม
กังหันห้าตัวที่ Ile de Romainville และอีกสามตัวที่ Ile du Port สามารถผลิตได้ 750 กิโลวัตต์ต่อตัว รวมเป็น 6,000 กิโลวัตต์ (Patrick Joubert, สำนักข่าวเซเชลส์) ใบอนุญาตรูปภาพ: CC BY
เซเชลส์ล้าหลังในด้านการใช้พลังงานหมุนเวียนในภูมิภาคมหาสมุทรอินเดีย แม้ว่าจะมีโครงการจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ประเทศเกาะนี้มีฟาร์มกังหันลมแปดแห่งซึ่งบริจาคโดย Masdar บริษัทพลังงานในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งแต่ละแห่งผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 750 กิโลวัตต์ โดยรวมแล้วเทียบเท่ากับประมาณร้อยละ 2.2 ของความต้องการไฟฟ้าในปัจจุบันของเซเชลส์ โดยจ่ายไฟให้กับบ้านประมาณ 2,000 หลัง
รัฐมนตรีอดัมอธิบายว่าการเป็นประเทศเล็ก ๆ ที่มีประชากรประมาณ 90,000 คน เทคโนโลยีนี้น่าจะเป็นการลงทุนที่ค่อนข้างแพงสำหรับเซเชลส์
โครงการอื่นๆ ที่ดำเนินการแล้ว ได้แก่ ไฟถนนที่ขับเคลื่อนด้วย แผง โซลา ร์ เซลล์ในหลายพื้นที่ของเกาะ โดยเฉพาะบนแผ่นดินใหญ่มาเฮ
ในการเสนอราคาเพื่อส่งเสริมให้ประชากรทั่วไปลงทุนในพลังงานแสงอาทิตย์ประธานมิเชลในคำปราศรัยวันชาติของเขาได้ประกาศว่าจะให้การสนับสนุนทางการเงินและทางเทคนิคแก่ครอบครัวในการติดตั้ง แผง โซลาร์เซลล์ในบ้านของพวกเขาในปี 2559 ซึ่งจะรวมถึงการให้เงินอุดหนุน แก่ครอบครัวตามเกณฑ์ที่กำหนด
credit : แนะนำ : รีวิวเครื่องใช้ไฟฟ้า | รีวิวอาหารญี่ปุ่น | รีวิวที่เที่ยว | ดาราเอวี
